Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

От чего зависит скидка на осаго

Коэффициент бонус-малус КБМ для всех автовладельцев будет пересчитан в соответствии с указанием Банка России о страховых тарифах. Новое значение КБМ будет действительно с 1 апреля года по 31 марта года. Именно оно будет применяться при расчете страховой премии по всем договорам ОСАГО, заключенным в этот период. КБМ будет определен с применением значения данного коэффициента, рассчитанного 1 апреля года, и с учетом сведений о страховых выплатах, зарегистрированных в АИС ОСАГО в период с 1 апреля года по 31 марта года. Напомним, что впервые новый способ присвоения этого коэффициента был применен в прошлом году. После чего количество автовладельцев, имеющих скидку, увеличилось.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

От чего зависит коэффициент скидки по ОСАГО

Иван и Сергей одновременно купили полисы ОСАГО обязательного страхования автогражданской ответственности в одной страховой компании. Но у Ивана страховка оказалась почти в 10 раз дороже, чем у Сергея. Рассказываем, почему стоимость полисов ОСАГО у всех разная и как можно заранее рассчитать ее самостоятельно.

Стоимость полиса определяется по простой формуле. Необходимо умножить базовый тариф выбранной страховой компании на коэффициенты , которые индивидуальны для каждого клиента. Они зависят от возраста и опыта водителя, характеристик транспортного средства, региона. Базовые тарифы у разных страховщиков могут различаться более чем в два раза. Но коэффициенты, которые характеризуют водителя и транспортное средство, должны быть одинаковыми у всех страховых компаний.

С помощью этих показателей страховщики оценивают риск, станете ли вы виновником ДТП, и возможный ущерб. Чем ниже риск для страховщика, тем дешевле вам обойдется полис. Но он всегда должен оставаться в пределах тарифного коридора, который установил Банк России.

Границы коридора зависят от типа транспортного средства и от того, кто владеет машиной — человек или компания. Например, для частных владельцев легковых автомобилей базовый тариф должен находиться в диапазоне от до рублей. Для владельцев мотоциклов базовый тариф ниже — от до рублей. Каждая страховая компания самостоятельно определяет набор факторов, которые влияют на ее базовые тарифы. Скажем, может установить максимальный тариф для водителей, которые получали штрафы за грубые нарушения ПДД — проезд на красный свет, сильное превышение скорости, выезд на встречную полосу.

То есть штрафы, которые выписаны по фотографиям с камер слежения на дорогах, страховщики во внимание не принимают. Страховые компании вправе учитывать и другие факторы, например, образование и семейное положение автовладельца, марку и даже цвет его машины. Факторы могут быть любыми, но они должны быть основаны на статистике страховщика по количеству аварий и размерам выплат для водителей и автомобилей с разными характеристиками. При этом страховые компании не вправе ставить размер базового тарифа в зависимость от национальности, вероисповедания, политических взглядов и должности автовладельца.

Каждая страховая компания обязана публиковать на своем сайте полные списки факторов, которые влияют на ее базовые тарифы, и калькуляторы для расчета стоимости полиса.

Поэтому имеет смысл зайти на сайты нескольких страховщиков и сравнить их предложения. Этот коэффициент связан со статистикой страховых выплат в конкретном регионе. Обычно чем больше машин на дорогах, тем выше вероятность, что кто-нибудь с кем-нибудь столкнется.

Поэтому жителям мегаполисов страховка, как правило, обходится дороже, чем автовладельцам в небольших городах или поселках. Например, для Москвы коэффициент территории равен 1,9. А для сел Костромской области — 0, Для расчета территориального коэффициента используется адрес регистрации, который указан в вашем паспорте, свидетельстве о регистрации транспортного средства или ПТС. Страховщик не сможет использовать в расчетах коэффициенты по адресу вашего фактического проживания, если вы там не зарегистрированы.

Например, если вы жили в Москве и там зарегистрировали свой автомобиль, а затем на время переехали в Кострому, то страховщик будет использовать коэффициент Москвы. Временная регистрация не отражается в паспорте, а значит, страховая компания не будет ее учитывать.

Госномер авто при этом не изменится. КБМ показывает, насколько вы аккуратны за рулем. Если вы не были виновником аварий в течение года, то в следующем году КБМ будет меньше и при том же базовом тарифе цена полиса станет ниже если только ваш КБМ и так не был минимальным — 0,5.

Если же из-за вашей неосторожности происходили ДТП и страховая компания была вынуждена выплачивать по ним деньги, то стоимость страховки резко возрастет если только ваш КБМ и раньше не был максимальным — 2, Например, если водитель только получил права и в первый же год за рулем стал виновником двух аварий, то на следующий год его КБМ составит 2, Это может повысить стоимость нового полиса.

А если человек после получения водительского удостоверения 10 лет ни разу не попадал в ДТП, то он сможет получить скидку. КБМ присваивается водителю один раз в год — 1 апреля. И действует до 31 марта следующего года включительно. КБМ присваивается водителю, а не его автомобилю или мотоциклу. То есть, если вы смените машину, КБМ от этого не изменится.

Если вы только что получили права и первый раз покупаете полис, то вам автоматически присваивается коэффициент 1. То есть у вас не будет ни скидки за безаварийную езду, ни надбавки за аварийность. Если в полис вписано несколько водителей, то при расчете цены используется наибольший КБМ. По договорам, в которых нет ограничения на количество водителей, КБМ будет равен 1. Например, одну и ту же машину водят отец и сын, при этом у отца КБМ — 0,7, а у сына — 0, Когда страховщик будет оформлять полис на эту машину, он возьмет КБМ 0, Зная свой нынешний КБМ и количество аварий, по которым были выплаты в текущем году, можно оценить, каким будет КБМ в следующем году.

Если вы стали виновником четырех и более ДТП в текущем году и по ним были страховые выплаты, в следующем году ваш КБМ вырастет до 2, Даже если до этого вы много лет ездили без аварий и получали большую скидку. Можно не вписывать в полис конкретных водителей. Тогда машину сможет водить любой человек с действующими правами соответствующей категории, и страховка будет покрывать его ответственность.

В этом случае при расчете цены полиса будет использован КБМ, равный единице, но коэффициент ограничения будет равен 1, Статистика показывает: чем меньше возраст и стаж водителя, тем чаще он становится виновником ДТП. Из-за этого молодым и неопытным водителям страховка обходится дороже.

По правилам расчета стоимости полисов , всех водителей разделили на 58 групп — по сочетанию возраста и стажа. И каждой группе присвоили свой КВС. Например, у начинающих водителей, которым еще не исполнилось 22 года, а стаж не достиг 1 года, коэффициент самый высокий — 1, А у автомобилистов старше 59 лет с водительским опытом от 14 лет — самый низкий 0,9. Страховщик учитывает стаж с момента выдачи водительского удостоверения. Если вы получили права пять лет назад, но впервые сели за руль в этом году, все равно будет считаться, что у вас пятилетний стаж.

Дата выдачи удостоверения указана на его лицевой стороне. Но если вы меняли права, то нужно смотреть на оборотную сторону удостоверения — там указана дата выдачи предыдущих прав. При оформлении полиса ОСАГО нужно использовать дату получения самого первого водительского удостоверения, если вы его меняли.

Иначе стаж и КВС посчитают неправильно.. Если в полис вписывают несколько человек, то для расчета цены используют КВС водителя с самым высоким коэффициентом. Например, на одном автомобиле планируют ездить летний отец, который уже 20 лет за рулем КВС — 0,93 , летний сын с нулевым водительским стажем КВС — 1,93 и дедушка 75 лет, который крутит баранку с юности КВС — 0,9.

При оформлении полиса страховая компания использует КВС 1, Коэффициент мощности двигателя применяют только для легковых автомобилей. Для легковых машин КМ зависит от количества лошадиных сил двигателя, которые указаны в паспорте или свидетельстве о регистрации транспортного средства. Если же мощность в документах вообще не упоминается, то страховщики обязаны брать данные из каталогов заводов-изготовителей.

Самый низкий коэффициент 0,6 присвоен малолитражкам мощностью до 50 лошадиных сил. Вы можете прописать в полисе период использования машины. Чем короче этот период, тем меньше коэффициент и дешевле страховка. Если выбрать 3 месяца использования, КС составит 0,5. То есть вы заплатите лишь половину цены годового полиса. При этом скидки за оформление полиса на 10 и 11 месяцев не будет. В этом случае КС равен единице, как и за целый год.

Перемножьте все вышеперечисленные коэффициенты. И полученный результат умножьте на базовый тариф, который выбранная страховая компания использует при ваших характеристиках. Предположим, Иван и Сергей обратились в компанию, которая выставляет максимальный тариф злостным нарушителям ПДД и минимальный — законопослушным водителям, у которых есть дети.

Иван любит погонять — у него много штрафов за превышение скорости. А Сергей ездит осторожно и аккуратно, в том числе потому, что часто возит своих детей в школу и на кружки. Базовый тариф для Ивана оказался равен рублям, а для Сергея — рублю. Оба они живут в Ярославле. Но Иван зарегистрирован в Москве. Территориальный коэффициент КТ для Москвы равен 1,9, а для Ярославля — 1, Ивану 25 лет, стаж его вождения — 2 года КВС — 1, Сергею 30 лет, стаж вождения — 7 лет КВС — 1, У Ивана спортивный автомобиль, мощность которого — лошадиных сил КМ — 1,6.

У Сергея легковой автомобиль мощностью лошадиных сил КМ — 1,2. В результате расчеты страховой компании оказались верны и Ивану полис обошелся почти в 10 раз дороже, чем Сергею. Там указан и базовый тариф страховщика, и все коэффициенты. Проверьте, совпадают ли эти цифры с вашими. Если нет, попросите представителя компании объяснить, почему для расчета были выбраны такие коэффициенты.

Такое случается, например, если вы меняли водительское удостоверение. Страховщик может по ошибке посчитать вам стаж с момента выдачи новых прав. Тогда КВС у вас будет как у начинающего водителя.

Скидки на страховку ОСАГО по стажу

Кбм меняется в зависимости от частоты аварий по вине водителя, а данные по показателю годами накапливаются в единой электронной базе РСА. Однако случается, что страховая история теряется или искажается. Как восстановить справедливость в этом случае?

Иван и Сергей одновременно купили полисы ОСАГО обязательного страхования автогражданской ответственности в одной страховой компании. Но у Ивана страховка оказалась почти в 10 раз дороже, чем у Сергея. Рассказываем, почему стоимость полисов ОСАГО у всех разная и как можно заранее рассчитать ее самостоятельно.

Безаварийная езда дает право на получение скидки и существенную экономию средств при оформлении нового договора ОСАГО. Размер поощрения зависит от того, насколько аккуратно ведет себя автомобилист на дорогах. Расчет страховки зависит от КБМ коэффициент бонус-малус. Ставка полиса умножается на этот коэффициент, получившаяся сумма — это стоимость годового полиса.

От чего зависит стоимость ОСАГО?

Впервые с момента введения новой системы расчета КБМ определятся за календарный год, а не за год действия полиса, как было ранее, при этом для многих водителей полисы стали дешевле. Коэффициент зависит от того, сколько ДТП совершил водитель по своей вине в течение года, и варьируется от 0,5 до 2, Те, кто в течение нескольких лет не попадал в аварии, имеют минимальную стоимость страховки, а самым беспечным водителям полис ОСАГО обойдется почти в пять раз дороже. Падение рубля 16 марта Запчасти подорожают в июне. Еще два года назад Центробанк собирался кардинально поменять принцип расчета коэффициента бонус-малус, но потом было принято более мягкое решение: рассчитывать КБМ на каждый календарный год, а не на период действия полиса, и привязывать его значение к водителю, а не к автомобилю. Это позволило исправить целый ряд недостатков старой системы. Во-вторых, если водитель совершал аварию на автомобиле с полисом без ограничения допущенных к управлению лиц, то такое ДТП никак не влияло на его личный коэффициент. Наконец, при смене автомобиля водитель полностью терял скидку за безаварийность, если прежде ездил по полису без ограничений. У человека могло быть несколько коэффициентов, потому что он мог быть вписан в несколько полисов.

Скидка на ОСАГО за безаварийную езду

Постоянный рост стоимости обязательной страховки по ОСАГО, который происходит в последние годы, приводит ко вполне объяснимому желанию водителей сэкономить на оформлении полиса. Действующее в этой области законодательство предоставляет легальную возможность снизить стоимость получаемой страховки за счет присвоения собственнику транспортного средства водительского класса, который определяется с учетом стажа безаварийной езды. Причем чем он дольше, тем большую скидку при оформлении полиса получает владелец автомобиля. Расчет стоимости ОСАГО является достаточно сложной процедурой, причем на окончательную величину платежа оказывает влияние более 10 различных факторов.

.

.

Водителям назначат бонус

.

.

Как рассчитывается скидка по ОСАГО («бонус-малус»)?

.

От чего зависит класс водителя. Среди наиболее важных факторов, влияющих на определение водительского класса, выделяются следующие.

.

ОСАГО-2020: что изменилось и как с этим жить

.

Как рассчитывают цену полиса ОСАГО

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правила расчета стоимости полиса ОСАГО изменились: для многих автомобилистов станет дешевле.
Комментариев: 5
  1. carplupufon

    А зашо купити нову я на 01 Жигуля собрав два года.

  2. phincbifestva

    1 за неспроможність створення робочих місць;

  3. Трофим

    Обосновать очень просто возврат долга.А бумагу что у вас были эти деньги это ведущий бред несёт.У нас в начале 90-х вообще не было налоговой.Все торговали и не кому платить было ,кроме как бандитам.Все будут нести хрень что они заработали свои деньги в период без налогового времени.Это когда что бы торговать вам нужно было оплатить лишь место на рынке.И теперь что бы узнать у кого сколько денег нужно что бы всё просто написали что у них есть какое то количество денег,а если после этого их будет больше тогда налоговая сможет на вас наехать.Но у нас же нет идиотов даже если сделают так то все заявят что у них по 100 миллионов долларов в мешках спрятаны.У нас нет точки отчёта.

  4. quincosic82

    А почему чувака который пондял бойца росгвардии взяли штраф 20тр

  5. Клеопатра

    День, добрый. Осветите вопрос по поводу законов 8487 и 8488. В проектах этих законов была норма уплаты налога за старые автомобили. Т.е. если я владею 15-ти летним жигуленком , то должен заплатить налог в 15 тыс. грн. в год. Об этом все разговаривали, но сейчас ни слова. Оставили эту норму в законе или нет? Спасибо.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.